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由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數少于輸出軸上大齒輪的輪齒數，根據齒數比與轉速比成反比，當動力源（如電機）或其他傳動機構的高速運動，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運動，從而達減速機到減速目的。減速器的外形雖然各減速機式各樣，但基本構造均是由軸系部件、箱體及附件等組成?！ ?、減速器將較高的轉速轉變為較低轉速的裝置?！ ?、減速器裝在...
為了確保減速機的正常作業，應該對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構規劃給予足夠的重視，還應該考慮到為減速機潤滑油池注油、排油、查看油面高度、加工及拆裝維修時箱蓋與箱座的準確定位、吊裝等輔佐零件和部件的合理挑選和規劃?！ ?、減速機在作業時，箱體內溫度增加，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內熱脹空氣能自由排出，以堅持箱內外壓力平衡，不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設通氣器。...
通過調查發現，硬齒面齒輪減速機發展迅速，應用非常廣泛，涉及的領域非常廣，給我們的生活、生產帶來很多幫助和便利。但是與此同時任何一種設備在使用時間長了都會出現一些故障的，該設備也是不例外的，它有時候會出現硬度未達到要求的現象，這就需要我們去解決了，下面就以該現象為您做詳細的介紹，希望能給您帶來幫助。接下來請閱讀以下文章： 硬齒面齒輪減速機作為自動化設備、等機械設備傳動產品的必備組件，其...
硬齒面減速機作為絲桿升降機等傳動產品的必備組件，其穩定性對整個傳動系統起著重要作用。但假如在采購過程中采購到硬度未能到達請求的硬齒面減速機，或許運用周期過長，或超負載的情況下，則會加快硬齒面齒輪的磨損，然后影響到傳動系統的正常運轉。 像這樣的機器在長期運用后會出現這樣的狀況：運用過程中振蕩增強，噪音增大。呈現這一景象的主要原由于：機箱內部件磨損程度過大或已損壞；也許損壞的部位：齒輪齒...
博山減速機：擺線針輪減速機是采用少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。 行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的 滾道，并由擺線...
